Poslanec Tluchoř požaduje namísto zvýšení DPH privatizaci Budvaru a železnic. Jakmile bude dán na prodej Budvar, zmocní se ho americká firma Anheuser Busch, která usiluje o globální ovládnutí obchodní značky Budweiser, kterou v Evropě plně neovládá. Lze očekávat likvidaci budějovického Budvaru i ztrátu jeho relativně rozsáhlých evropských trhů.
Co se týče privatizace železnice, varovný je příklad z Británie. Tam je železniční síť dvacet let po privatizaci stále špatná, je nyní roztříštěná a drahá - státní dotace na provoz britských železnic jsou ročně vyšší o 39 miliard Kč ročně, než byly před privatizací. Ředitelé pěti soukromých železničních společností si v Británii vyplácejí průměrný plat 30 milionů korun ročně. Je to výhodný penězovod, ale k zlepšení železničních služeb to nevedlo.
Žádné komentáře:
Okomentovat