15.březen 1939 už 87 let má česká veřejnost vsugerovaný jako den německé okupace Čech a Moravy, pro český venkov - a nejen pro český - je jistě důležitější 15. březen 1946 jako den, kdy v Brně zabafaly a vyjely z fabriky první tři traktory Zetor 25. Před 80 lety začala slavná poválečná éra československých traktorů Zetor. Traktory Zetor dobyly nejen všechny české a slovenské vesnice, ale také všechny kontinenty světa.
V 50. a 60. letech minulého století v celém světě patřila značka Zetor k nejuznávanějším a nejvyhledávanějším výrobkům československého průmyslu. Zetor se stal symbolem československého strojírenství. Vzhledem k Železné oponě se však traktory Zetor dostávaly na Západ jen nepatrném množství, výroba i export byly regulované (v množství určeném RVHP) a prodávané především do zemí sovětského bloku a do tzv. "rozvojových zemí" v Africe a Asii. V rozvojových zemích docházelo k častým politickým a vojenským konfliktům, takže ekonomický efekt z prodeje nebyl valný.
Zetor 25 byl vyvinut bezprostředně po druhé světové válce jako reakce na naléhavou potřebu československého zemědělství, ze kterého na základě Benešovy budovatelské politiky odešlo velké množství lidí (300 tisíc německých zemědělců bylo vyhnáno za hranice a další tisíce vesnického obyvatelstva zlákáno na dobře placenou práci v dolech a těžkém průmyslu). Dvouválcové traktory Zetor 25, a jejich jednoválcové napodobeniny Zetor 15, podobně jako mladoboleslavské traktory Škoda 30 a Svoboda (Kosmonosy) 12 a 15, byly v letech 1946 až 1948 vyráběné pro sezónní obdělání pozemků a pro lehkou dopravu v zemědělských závodech o velikosti maximálně 30 ha. V těchto závodech byly vítanými pomocníky.
V roce 1949 začala násilná kolektivizace spočívající v dobrovolném i nedobrovolném spojování zemědělské půdy do velkých zemědělských podniků; tzv zemědělských družstev (JZD) a státních statků. Kvůli obdělání půdy v těchto nových velkých zemědělských závodech byly zřízeny Státní traktorové stanice (STS). Aby STS měly čím pracovat, byly jim přidělené traktory, které jako "nevyužité stroje" stát zabavil soukromým zemědělcům. Protože v STS pracovali často lidé, kteří se ke strojům dostali z nouze (příkaz pracovního úřadu podle paragrafu) a jimž šlo hlavně o splnění pracovní normy a výdělek, nejednalo se s traktory v "rukavičkách." Přesto zásluhou robustní konstrukce traktory Z 25 bylo možno na polích československé velkovýroby spatřit ještě v polovině 60. let. V té době už začínaly české zemědělství ovládat Zetory Major 3011 a Major 4011 - a Z 25 byly vyřazovány. Aby se doposud pojízdné Z 25 nedostaly k soukromým osobám, musely na příkaz úřadů být hned po vyřazení předávány k sešrotování do kovohutí. Strach z rozpadu zemědělské velkovýroby a obnovení malých zemědělských závodů doprovázel komunistický režim celých 40 let. Přesto se podařilo zachránit traktory Z 25, které nepracovaly v zemědělství (průmyslové podniky, doly, lesy a pod.)
V 50. letech byly vyráběny traktory Zetor 25 A a Zetor 25 K (kultivační). Od poloviny 50. let Z 25 dostávaly prostorné kabiny. Na přelomu 50. a 60. let 20. století přibyla výroba těžšího čtyřválcového Zetor Super 35 ks, jenž později byl upraven na Zetor Super 50 ks. Na začátku 60. let začala v Zetoru Brno také významná výroba traktorů unifikované řady (UR I). Jednalo se o dvouválcový Zetor Major 2011, tříválcový Major 3011 a čtyřválcový Major 4011. Tyto traktory měly spoustu dílů, které byly použitelné na všechny typy. Protože tyto traktory byly konstruované pro velké výkony v československé zemědělské velkovýrobě, získaly svou odolností a spolehlivostí respekt i zahraničí. Na konci 60. let byl požadavek zemědělců na čtyřválcové Zetory, a tak byl u Zetoru 4011 zvýšen výkon a byl vyráběn jako Zetor 5611. Pod značkou Ursus začaly tyto traktory být vyráběny i v Polsku.
Princip standardizace komponentů se stal charakteristickým znakem Zetoru. Na konci 60. let byla přidána řada UR II: výkonnější traktory pro náročnější aplikace.
V 70. letech 20. století došlo k největší expanzi Zetoru. Ročně byly vyráběny desítky tisíc traktorů obou řad, které byly vyvážely do celého světa. Vyroben byl také první šestiválcový motor o výkonu 160 koní. Z politických důvodů byla v roce 1981 výroba traktorů Zetor UR II zcela předána z Brna na Slovensko a traktory Crystal 8011, 12011, 14011 a 16011 byly vyráběné v Martině a prodávány pod značkou ZTS. V Brně byly vyráběny Z 4211, Z 5211, Z6211, Z7211 a Z 7711. Začátkem 80. let se zásluhou těžkopádného státního plánovacího systému v Československu začalo projevovat zaostávání strojní výroby za ostatním světem, a nejen u traktorů.
Od roku 2002 je majitelem značky Zetor slovenský holding HTC, vyrábí se traktory řad Proxima, Forterra, Major a Crystal. Pro trhy bez emisních předpisů se vyrábí dalších pět modelových řad: Compax, Hortus, Major, Super a VST Zetor 5011. Významná je výroba Zetorů v Indii. Podle sdělení zástupců společnosti traktory Zetor jezdí ve více než 100 zemích celého světa.
80. výročí výroby traktorů Zetor oslaví společnost 12. až 15. dubna na brněnském zemědělském veletrhu „AgriShow“. Spolu s novou řadou 6 zde budou představeny historické traktory Zetor.
Žádné komentáře:
Okomentovat